汽車聯名，是大有可為還是營銷而已？
聯名只是營銷的話，是不是太過雞肋？
鞋圈最矚目的鞋款，除了喬丹親自上腳過的OG配色之外，就要看各大潮牌的聯名款了。一個月前的Travis Scott X Jordan 6、再之前的Sacai聯名，都把價格炒到了幾倍以上，一鞋難求。相比之下，汽車聯名的誠意有幾分？
上個月的SEMA改裝展上，一臺索羅德2500HD X Carhartt特別版引人注目。
外觀改動甚微，幾枚Carhartt logo加上一條明黃色腰線，以及Z71越野套件，僅此而已。和Carhartt極簡的工裝風格契合。內飾上甚至和基礎車型相比只是多了頭枕上的刺繡。我只能說索羅德這個大塊頭原本就足夠具有Carhartt的“工人”形象，本色出演即可。
這臺車如果拿來拍攝Carhartt單品的寫真，想必是不錯的。
雪弗蘭最著名的聯名作品，當屬大黃蜂科邁羅了。
早在2007年，初代《變形金剛》電影問世之時，雪弗蘭就成功地將科邁羅和大黃蜂綁定在一起。利用變形金剛這個大IP為自己做營銷，即使車子賣得不好，人們卻也都記住了這個美國肌肉車的樣子，也給許多人的心里埋了顆種子。
同是雪弗蘭的車型，上汽通用近水樓臺，讓沃蘭多與迪士尼來了一次合作。
這臺聯名版沃蘭多的變化不多，車身涂裝、頭枕刺繡這些都比較常規了。車身上的波點涂裝采用了卡通米奇造型，妥妥的童心滿滿。
比較有創意的是中控系統里的圖標，融入米奇元素的設計，再加上一些諸如腳墊、銘牌、鑰匙鏈的小禮品，沃蘭多的聯名比較平民化，畢竟是一臺十萬元級別的家用車，刷個系統主題、送點小東西，看起來誠意滿滿又不過多增加成本，最終售價14.99萬元，經濟適用聯名就該這樣。
如果送迪士尼年卡，會不會誘惑更大一點？
再來看一款平民車型——凌渡。
凌渡此前就和國內最大游戲IP之一：王者榮耀進行過合作。雙十一還特地推出了“馬可波羅”、“貂蟬”聯名版，改動只有車身改色，這應該是最簡單粗暴的汽車聯名作品。好在價格沒什么浮動，不然真要被噴“賣皮膚”了。
這臺凌渡有皮膚，馬力+10？
賣得怎么樣暫且不說，和王者榮耀這樣的大IP合作，對品牌來說營銷效果更大一些。
菲亞特500 X RIVA
你或許對菲亞特500不太熟悉，它的定位和Mini有些相似，走的是精致小資路線。
另一邊的RIVA則是大有來頭，這是同樣來自意大利的豪華游艇品牌。外觀設計沒有花里胡哨的車身涂裝，只是增加了一條寶藍色腰線、更換了全新的多幅輪圈，簡直低調得與普通車型無異。
而車內就是這個游艇品牌的價值體現了。整塊的實木飾板、桃花心木的換擋球頭和儀表盤、真皮搭配實木的方向盤以及全新定制的座椅……連迎賓踏板都用實木替代。
想要越級內飾，聯名是最直接的方式
雖說動力系統仍維持原車水平，但游艇理念已經和這臺小車完美融入了，你還能對這個游艇品牌再要求什么呢？
除了RIVA聯名，菲亞特500還和Gucci推出過聯名版本，光是這個紅綠拉花加上B柱銘牌，就足以讓Gucci迷和車迷大呼過癮。
大牌標志性設計最抓人眼球
看了幾款聯名版車型，不難發現，它們大多沒有成為“優衣庫 X KAWS”那樣的爆款。相反，和汽車扯上關系的其他產品，真叫一個叫好又叫座。
像四萬塊錢的“保時捷定制版”Mate 30 RS，一萬塊的“蘭博基尼版”OPPO Find X，甚至是加入BMW元素的王者榮耀皮膚（趙云-引擎之心），都賣得賊貴，據傳引擎之心這款皮膚還曾經創造1.5億的銷售額……
寶馬一系的銷量卻差強人意
為啥汽車聯名偏偏香不起來？
用戶進行消費，無非兩種目的：一是解決需求，二是滿足欲望。
不光汽車，任何聯名產品對于解決需求而言，可說是毫無意義。離開個性涂裝這些花里胡哨的東西，車還是車，還是一臺高價耐用商品。用戶買任何東西時，花的錢越多，就會花越多時間去琢磨。琢磨來琢磨去，發現買車送個涂裝，沒卵用啊，等到賣二手車的時候甚至還更虧。
而聯名對于滿足欲望而言，大有可為。
前面提到的聯名款游戲皮膚、聯名款球鞋，產品核心競爭力就是：新潮美觀。聯名加入的全新設計讓它們產品力飆升。而對于汽車來說，這只是諸多產品特征中的一節，和產品核心競爭力關系不大。
“鉤子一反，傾家蕩產”
“我想要一臺好看的/奢華的/潮的/……車”，這都是欲望。聯名帶給產品更多的，是融合了跨行業元素的設計、更考究的材質，又或許僅僅是更高的品牌附加值。當然，在國內想要合法改色，原廠定制有法規上的優勢。
自己改的好看，但不合法。
真正值得入手的聯名版汽車，應當是在靜態體驗上有所提升，像Fiat 500和RIVA聯名，有讓人印象深刻的內飾。又比如Gucci聯名的那臺，要的就是一眼被人認出的優越感?；蚴怯凶屇阌T不能的細節加成的。像手機游戲聯名的版本，開出去很難不讓人猜測：“他這車該不會是打游戲送的吧？”
RazerX NIO ES6
總結來看，對于聯名款汽車來說，其意義更多在于吸引眼球，一方面和大IP的合作，可以讓車型獲得更多的曝光度；另一方面拿到車展或是路演現場，聚光的效果也往往比素車更好一些。至于值不值得買，還是讓產品自己說話吧。
